2018年06月21日

殺戮の黄色と黒の天使団【2016年8月】

超久しぶりなblog更新となります。これからもblogは、たまに、気が向いたときに更新することにしますので、よろしくお願いします。

ちなみに、今までTwitterの書き込みをblogに転送するサービスを使っていましたが、よく考えれば、Twilogがあるので、不要なデータが増えるだけと思いやめました。伴い、blogの方のTwitter記録も全消去しています。

 さて、話をボレアイン館のリフォームに戻します。2016年の6月下旬にボレアイン館を購入。その後、しばらくは毎回、ボレアイン館に行く度に、家屋周りの草刈りなどの下準備をしつつ、トランクルームから荷物を運搬。秋になって涼しくなったら、ボレアイン館の建物の外壁とかのリフォームを進めていこう。夏の間は、そんな感じで予定を考えていました。

 しかし、暑さもやわらいで、少し涼しくなってきたかな?と思い出したお盆くらいから10月にかけて、予想もしなかった恐怖がボレアイン館を襲ったのでした!。体に黄色と黒色の毒々しい色をまとい、鋭い針状の凶器を携え、集団で空から舞い降りる殺戮の天使団が、ボレアイン館で作業をしていた私に襲いかかろうとしたのです!。

 ええ、端的にいえば、スズメバチなんですが(苦笑)。でも、ハチといえども侮れません。自分も子供の頃は、野山をかけまわっていたので、何回かハチには刺されたことがありますが、むっちゃ痛いもんですよ。

 一番怖いのが、ハチに刺されるとアナフィラキシーショックというものが起きる可能性があります。このナフィラキシーショックが起きると死亡する可能性まであるんだそうですよ。毎年、日本で自然動物による死亡事故の件数としては、毒蛇やクマによる被害よりもハチの被害のほうが多いそうなのです。私、まだ死にたくありません(>_<)。

 しかも、このハチ、ボレアイン館の前に車を止めると近くに寄ってきて、人を襲おうとするので、いい迷惑です。たぶん、裏の山にでも巣を作っているんでしょう。こんな状況では落ち着いて建物のリフォームなんて出来ません。そんなわけで、大幅にリフォームは遅れていくのでした。。。

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2017年09月10日

JA22トラブル(O2センサー)【2016年8月】

 ご機嫌でJA22に乗り始めたばかりのある日。街を走っていると、ふとハンドル横を見ると見慣れない表示灯が点いていたのを見つけたのでした。「CHECK ENGINE」。。。ええ、どう考えてもヤバそうな表示灯です(汗)。

 この表示灯は、アクセルを踏むと点いて、離すと消えたりします。もしかして、アクセル踏みすぎると負荷がかかって、エンジン爆発する!?とか焦りながら、おっかなびっくり安全運転で家に帰還。


 慌ててネットでググッて色々情報収集をしてみました。すると、簡単に似たような症状の事例がヒット。JA22は古い車種ですが、まだ乗ってる人が多い&乗ってる人はマニアな人が多いので、ネットに情報を載せている人も多いので助かります。
(^o^)

 結局、このJA22でよく発生するトラブルで、アクセルを踏むと「CHECK ENGINE」が点いて、離すと消える場合は、O2センサーという部品が壊れている事が多いという情報を見つけたのでした。ちなみに確実に診断するには、エンジンルームにあるダイヤログモニタカプラを短絡させて、CHECK ENGINEランプの点滅した回数で判断するとのこと。


 こんなすぐ不具合がでるなんて、保障ありの車にすりゃよかったー!と思いましたが、後の祭り(苦笑)。まぁ、直すとして、まず原因はこのO2センサーだろうなと判断。

 ネットで見たところ、交換用パーツは安いのだと、1万くらいで売っているとのこと。ただ、この年式のジムニーだと、センサーが固着して、なかなか素人には交換は難しいかも??との情報も。

 このJA22は、これから長く乗っていこうと思っていますので、今回、ついでなんで、近くにあるスズキのディーラーがどんな感じかな?という情報収集もしておこうかなと考え、今回はディーラーで車を見てもらうことにしたのでした。


 とりあえず、O2センサーが故障しても車は爆発せず走れるらしいのでw、近くのスズキのディーラーにJA22を持ち込んで見てもらいました。

 ディーラーで症状を話して見てもらうように頼むと、メカニックさんが2人して見てくれることに。

 ちなみに、そのうちの一人は、まだ20代前半っぽい若い方で、この年式のジムニーはあまり知らない様子でした(この辺の年式のジムニーだと、ディーラーよりも4駆専門のお店に行ってみてもらうことが多いみたい)。

 もう一人のメカニックさんは40代くらいの方で、その人が先導して、若いメカニックさんと古い整備マニュアルを引っ張り出してきて、いろいろ調べながら車を見てくれました。

 おいらはというと、メカニックさんたちが、ネットで見た情報のように、ダイアログモニタカプラを短絡させて、CHECK ENGINEランプが点いた回数で調べているのを好奇心全開で見てるだけだったり。

 結局、やはりO2センサーが故障しているとの結論に。ただ、ディーラーでO2センサーを交換すると工賃込みで3万少しになるとの事。結構高いなーと思いつつも、ディーラーと繋がりを持っておけば、何かの時に役に立つかな?と、今回はそのまま交換してもらう事に決めたのでした。

 その日はO2センサーを取り寄せをかけるので、とりあえず作業は終了。JA22は家に撤収。後日、O2センサーが納品されたのを確認して、またJA22に乗ってディーラーまで行きました。

 今度の交換作業中は、メカニックさんがO2センサーを交換するのを、ぼーっと見ながら、メカニックさんと雑談したりしてました。

 メカニックさんいわく、O2センサーを止めているナットが上手く回るかどうかが、この作業の難易度を決めるとのこと。昔、ナットが固着していた修理作業をした時は、何時間もナットを外すのに苦労したとのことでした。

 今回は固着してなかったみたいで、30分もたたずに交換作業完了。一応、再度ダイアログモニタカプラを短絡させて、今度はランプが異常を示さないのを確認して修理は終わったのでした。

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(赤丸で囲ったのが今回のトラブルの原因のO2センサー)

posted by AIN@ANIMA-MYSTICA at 15:50 | Comment(0) | TrackBack(0) | JA22(ジムニー)

2017年08月15日

JA22(ジムニー)購入【2016年8月】

 ボレアイン館が山の中にある事は前から触れていましたが、実はここには大きな問題があったのです。
 山の中とはいえ、ボレアイン館までは公共のアスファルトの道路が通っているんです。ええ、通ってはいるのですが、その道の幅が150cmしか無いんです。しかも、両側がご近所さんの家の塀とかで覆われているので、少しでもはみ出るとアウト。

 この150cmという幅。一応、現在、市販されている軽4なら通れなくは
ないはずなんですが(2017年現在、軽4の車幅の規格は148cmまでになっている)、
いやらしい事に、道路が途中で折れ曲がっているので、ぎりぎりの幅になる現行の軽4で通るのは至難のわざだったりします(苦笑)

 まぁ、この道が狭いという事もボレアイン館が格安で買うことが出来たという大きな一つの理由だったりするんですが(つまり、他の人が買おうと思うような物件ではなかったという事だったり(苦笑))、
自分がそれまで乗っていたのは普通車で、その車幅は約170cm。

 完全に無理です。運転席側を基準に無理やり通れば、左側が削り取られて、運転席から左を向くと、
とても見晴しの良い車が出来上がります(爆)。

 そこで、自分が考えたのが、20年位前の軽4の規格なら車幅が約140cmまでだったので、その頃の軽4を買おうと。ついでに、自分は以前から四駆に興味を持っていたので、この際だから軽4の四駆の代表格であるジムニーを買おうという事でした。

 メインの車が壊れたら通勤も日常の買い物も出来なくなるから、サブの車が欲しいのよ〜とか何とか、
かみさんを説得して(誤魔化して?)手に入れたのが下のジムニーJA22です。

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 入手した時点で約20年落ち。一応完動品でエアコンもちゃんとつくけど保証はもちろんなし。3速AT。
走行距離7万キロ半ば。走行距離は、この年式にしては少ない方だったのですが、前の方が結構荒く
乗ってたのでしょう。あちこちに傷&内装もタバコの匂いがプンプンと(苦笑)。

 ノーマルのバンパーが外されてガードがついていましたが、ほぼノーマル状態。
でもまぁまぁ、お安い値段だったので、こんなもんかいな、と購入を決断したのでした。

 ちなみに、これを買った頃はあまりジムニーに詳しくなかったので知らなかったのですが、この時代の
ジムニーだと、JA11の方が圧倒的に人気があるみたいですね。エンジンもこなれてるF6Aで、なおかつ、
サスもリーフで本格クロカンに強い。よく売れてるので後からの交換パーツも豊富。

 逆にJA22は、エンジンがこの頃としては、まだ新しいK6Aを積んだために故障続出。しかも、サスが
コイルサスなので、本格クロカンは難しいとのこと。

 何か、後から見るとJA22は良くない情報が多かったのですが、まぁ、自分的には現在、クロカンには
あまり興味がない、かつ、目的が通常道路を通ってボレアイン館への往復&メインの車が壊れた時の
サブマシンとして考えているので、自分はこの車で十分かな〜、と。

 せっかく買ったので、壊れるまで乗ろうかいなと思っています(壊れたらJA11に移るかも♪(<ヲイ))

 何はともあれ、今までボレアイン館へ行くには、一度、ふもとに自動車をおいて、山道を歩いて
登っていたのですが、こいつを手に入れてからは、これに乗って家からボレアイン館の玄関まで、
ドアtoドアで行けるようになったので、かなり楽になりました。

 しかし、浮かれるのは禁物。これは別の苦労の幕開けでもあったのでした。。。

posted by AIN@ANIMA-MYSTICA at 12:46 | Comment(0) | TrackBack(0) | JA22(ジムニー)

2017年08月12日

セキュリティ強化(戸締まりの強化と玄関ドアの鍵の付け替え)【2016年7月上旬】

 草刈りをチマチマ行いつつ、余裕が出来たら家の簡単なリフォームにも取り掛かりはじめます。まず、最初にしたことが、家屋の戸締まりの強化と、玄関ドアの鍵の付け替えでした。

 この物件は不動産情報では、元々、”上物(建物)有りの「土地」”として売り出されていたものです。それはつまり、建物は価値無しという意味。

 このボレアイン館は、購入の下見に行った時点で、鍵の壊れていた窓もあったんです。普通の中古家屋ならば、直してから売り出しそうなものですが、売り主および不動産屋的に、価値の無いものに金をかける必要は無い訳でして、そんな窓でも、修理もされず、そのまま放っておかれていたのです。

 良く言えばオープン仕様で開放的♪。悪く言えば、、、というか普通に捉えれば、セキュリティもへったくれもあったものじゃない状態な建物ですね(苦笑)。

 玄関には一応、ドア錠はついてはいましたが、これも昔の住人の関係者の誰かが合鍵を持ってたら、簡単に入れてしまいます。こんな状態では、トランクルームからボレアイン館に荷物を移動しても安心して保管できません!(まぁ、価値のあるものはボレアイン館には、おかないようにはしているのですが(苦笑))。

 そんなわけで、ホームセンターへ、ドア鍵やセキュリティ的に使えそうなものをゲットしに行きました。いろいろ回ってみて、まずは、ドア鍵をゲット。

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(注:上の写真は参考です。実際に買ったのは別の鍵です)

 あと、何か窓の戸締まりに使える物は無いかいなと探し、まぁ、とりあえずは、窓は開かなくなってもいいから、セキュリティを第一に考えようと、窓を固定するためのL字の金具とネジを購入したのでした。

 ボレアイン館に帰って、早速、鍵のかからない窓やドアを全部、L字金具で固定。

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次は下記のような感じで、ドア鍵を交換。

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とりあえずは、ボレアイン館に最低限のセキュリティを確保したのでした。


 この先のセキュリティ的な予定としては、インターネットを使った監視カメラを設置しようかとも思っていますが、それは予算(お小遣い)と相談しつつ、、、という事なので、当分先になるでしょうね。


posted by AIN@ANIMA-MYSTICA at 05:35 | Comment(0) | TrackBack(0) | オタルト活動拠点:ボレアイン館

2017年06月06日

草刈り2【2016年6月から】

16年の6月からしばらくは、休みになると、ボレアイン館に
通って草刈機で草を刈る行動パターンになっていました。


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↑ こんな感じだった庭から

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↑ とりあえず、枯れ木を横にどかすと、下にアスファルトの
地面が見えてきました。

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↑ さらにその先の草の伸びていた地面に、草刈を行うとこんな感じになっていきます。


んで、草刈りを行っていくと、草が少なくなってくるのは
良いんですが、代わりにその草の下から、以前住んでいた方の
色んなゴミが出てきました(>_<)。

ワンカップ酒の空きビンとか、缶ビールの空き缶とか、
チューハイの空き缶とか。。。何故、庭に捨てるんだろうか?、
という疑問も頭をよぎったり。まぁ、前に住んでたお爺ちゃんが
ちょっとボケが来てたという話も聞いているので、そういう
理由なんでしょうね。

という訳で、ナイロンコードとはいえ、草刈機の回転に当たると
危ないので、そういうのを見つけては、都度拾ってゴミを
まとめている所に捨てに行ったり。効率が悪いですね〜。

まぁ、それでも、草が無くなって、地面が見える範囲が
広くなってきたら、半年間、効果がある除草剤を撒いておくという
パターンを繰り返していると、少しずつですが庭も綺麗になってきました。

posted by AIN@ANIMA-MYSTICA at 03:39 | Comment(0) | TrackBack(0) | オタルト活動拠点:ボレアイン館